O Artista
Escultor de fama internacional, Frans Krajcberg é um ilustre morador de Nova Viçosa. A sua presença é motivo de grande orgulho para a população e de curiosidade para visitantes de todo o mundo. Avesso a vida urbana, e encantado com as belezas naturais da região desde a sua primeira visita, o artista resolveu nela fixar residência.
Hoje, vive no Sítio Natura, a poucos quilômetros da sede do município, onde recebe quem quiser visitá-lo. A "Casa na Árvore", construída no topo de uma frondosa espécie nativa, à 12 metros do solo, transformou-se em grande atração para moradores e turistas, além da sua própria figura e da vasta obra composta de gravuras e relevos.
O Artista realiza diversas das suas esculturas em árvores resultantes de queimadas, manifesta inquietação diante da devastação da natureza pelo homem, que "continua sem saber como aproveitar a floresta sem destruí-la." O seu desconforto ante essa realidade acaba resultando em fonte inspiradora para o trabalho, que traduz de forma tocante os seus sentimentos e o seu protesto. Toda a sua obra se constitui num grito pungente da natureza viva, ameaçada de morte.
"O Brasil, diz ele, cuja maior riqueza é a natureza, está próximo de se tornar um país de caatingas e cerrados, com exceção de alguns parques e monumentos ecológicos. Estamos próximos do completo esgotamento dos nossos recursos naturais." Este é o recado contido no seu livro Natura, um estudo fotográfico onde retrata as queimadas e a devastação, publicado simultaneamente com outro livro chamado Revolta, um registro da sua obra e biografia.
Fonte: I Guia Turístico e Cultural de Nova Viçosa
• Sonho realizado
Depois de 35 anos radicado no município de Nova Viçosa, Extremo Sul da Bahia, o artista plástico Frans Krajcberg terá finalmente realizado seu maior sonho: o Sítio Natura, uma área de 34 hectares de Mata Atlântica, que ele adquiriu ao chegar na Bahia e que até hoje preserva com absoluto cuidado, será transformado numa Reserva Particular de Proteção da Natureza (RPPN). O Anúncio foi feito dia 12/04/07, pelo governador Jaques Wagner, durante as comemorações pelos 86 anos do artista, que reuniu em Nova Viçosa amigos de Krajcberg vindos de vários lugares do Brasil e do Mundo.
Além da criação da reserva, o governador garantiu a conclusão do Museu Ecológico, iniciado por Krajcberg no próprio Sítio Natureza, e informou ao artista ter proposto à liderança do governo na Assembléia Legislativa a apresentação de Projeto de Lei concedendo-lhe o título de Cidadão Baiano. A proposta da concessão da honraria deve ser feita ainda hoje no Legislativo estadual.
Quanto ao Museu Ecológico Frans Krajcberg, com dois prédios já construídos, faltam ainda cinco outros prédios para sua conclusão, entre eles um auditório, uma biblioteca e área administrativa.
"Agora, depois de todo esse tempo na Bahia, me sinto baiano de fato", agradeceu Krajcberg, acrescentando ter encontrado em Nova Viçosa o lugar ideal para mostrar ao Brasil e ao mundo que se pode viver em harmonia com a natureza, respeitando-a e preservando-a.
Fonte: Bahia em Foco
quarta-feira, 13 de abril de 2011
Parque Estadual da Serra do Mar em São Paulo tem área expandida
A Secretaria de Estado do Meio Ambiente (SMA) anunciou a assinatura pelo governador do Estado de São Paulo, Alberto Goldman, de um decreto de expansão da área do Parque Estadual da Serra do Mar (PESM) dos atuais 315 mil para 332.290,20 hectares.
De acordo com a SMA, a medida é de grande relevância, pois os biomas da Mata Atlântica e da Serra do Mar são considerados patrimônios nacionais e estaduais.
A medida levou em consideração estudos da Procuradoria do Patrimônio Imobiliário e da Fundação Instituto de Terras do Estado de São Paulo “José Gomes da Silva”. Juntos, os dois órgãos identificaram no entorno do Parque muitas áreas públicas, devolutas ou remanescentes de ações judiciais, de extremo valor ambiental, já incorporadas ou em processo de incorporação pela Fazenda do Estado de São Paulo.
Na prática, o decreto será cumprido em duas etapas. Na primeira, no ato da publicação, aumentará a área em 5.027,20 hectares, com terras que já pertencem ao patrimônio estadual. Os demais 12.263 hectares serão acrescentados à área do PESM conforme forem incorporadas pela Fazenda. Todas as áreas são públicas.
O decreto afeta áreas em 13 cidades: Cunha, Ubatuba, São Luiz do Paraitinga, Natividade da Serra, Paraibuna, São Sebastião, Miracatu, Pedro de Toledo, Salesópolis, Biritiba-Mirim, Bertioga, São Bernardo do Campo e São Paulo.
“Além da preservação da Mata Atlântica, estamos aproximando o PESM dos reservatórios de água da capital. Com o novo contorno, o PESM se aproxima de um dos lados da represa Billings”, disse Pedro Ubiratan Escorel de Azevedo, secretário do Meio Ambiente do Estado de São Paulo.
De acordo com a SMA, a medida é de grande relevância, pois os biomas da Mata Atlântica e da Serra do Mar são considerados patrimônios nacionais e estaduais.
A medida levou em consideração estudos da Procuradoria do Patrimônio Imobiliário e da Fundação Instituto de Terras do Estado de São Paulo “José Gomes da Silva”. Juntos, os dois órgãos identificaram no entorno do Parque muitas áreas públicas, devolutas ou remanescentes de ações judiciais, de extremo valor ambiental, já incorporadas ou em processo de incorporação pela Fazenda do Estado de São Paulo.
Na prática, o decreto será cumprido em duas etapas. Na primeira, no ato da publicação, aumentará a área em 5.027,20 hectares, com terras que já pertencem ao patrimônio estadual. Os demais 12.263 hectares serão acrescentados à área do PESM conforme forem incorporadas pela Fazenda. Todas as áreas são públicas.
O decreto afeta áreas em 13 cidades: Cunha, Ubatuba, São Luiz do Paraitinga, Natividade da Serra, Paraibuna, São Sebastião, Miracatu, Pedro de Toledo, Salesópolis, Biritiba-Mirim, Bertioga, São Bernardo do Campo e São Paulo.
“Além da preservação da Mata Atlântica, estamos aproximando o PESM dos reservatórios de água da capital. Com o novo contorno, o PESM se aproxima de um dos lados da represa Billings”, disse Pedro Ubiratan Escorel de Azevedo, secretário do Meio Ambiente do Estado de São Paulo.
MaCamp - Cabo Frio
O Camping do Forte se localiza em local privilegiado, próximo da praia com 400m² e área gramada. A bateria de banheiro oferece para cada sexo: 2 chuveiros quentes, 1 chuveiro frio e 2 vasos sanitários. Conta também com 2 lava-pratos.
O camping possui cozinha com geladeira e micro-ondas, chuveiro de praia e ponto de luz para as barracas. Entretanto, o estabelecimento só aceita barracas iglu ou canadense até 03 (três) pessoas.
Para chegar ao Camping do Forte que está localizado a 100 metros da Praia do Forte em Cabo Frio na Rua Roberto Nogueira Machado, 29 - PRAIA DO FORTE, você deve:
Saindo da rodoviária do Rio de Janeiro -Viação 1001.
Estradas do Litoral Sul da Bahia terão sinalização turística
Além das placas rodoviárias, a sinalização traz mapas ilustrados, placas de roteiros náuticos, áreas urbanas e de interesse turístico, com informações sobre os pontos turísticos.
A iniciativa integra o Programa de Desenvolvimento do Turismo – Prodetur 2, e tem prazo de conclusão previsto para dez meses. Serão 1.280 placas espalhadas pela Costa do Dendê, outras 930 na Costa do Cacau e as 190 restantes em áreas complementares, beneficiando um total de 18 cidades.
Além das placas rodoviárias, a sinalização traz mapas ilustrados, placas de roteiros náuticos, áreas urbanas e de interesse turístico, com informações sobre os pontos turísticos.
Jaques Wagner ressaltou que, além de atender às necessidades de deslocamento e acessibilidade, a nova sinalização vai oferecer informações adicionais sobre as comunidades contempladas. “Vamos aumentar a quantidade de turistas que desejam interagir com a cidade, com a culinária, com a dança regional. Precisamos fazer as histórias brotarem desses locais, precisamos rechear nossos destinos turísticos com conteúdo. As placas são apenas um pequeno e importante passo para isso”, comentou Wagner.
Entre as cidades beneficiadas pela ação, estão conhecidos pontos turísticos como Camamu, Itacaré, Ilhéus e Itaparica. O secretário de Turismo, Domingos Leonelli, destaca que a iniciativa também contempla localidades fora dos eixos tradicionais, como Ituberá, Una e Vera Cruz. “Pretendemos melhorar a qualidade do serviço que oferecemos, sobretudo, o turismo rodoviário, sem esquecer de contribuir para a expansão e a interiorização do turismo em geral. Nosso estado é o único com 13 destinos consolidados e não podemos deixar de desenvolver tamanha diversidade”, disse Leonelli, afirmando que uma nova licitação está em processo para contemplar a Chapada Diamantina e o Litoral Norte com a mesma medida de sinalização.
Entre os representantes do segmento turístico, a iniciativa foi recebida com aprovação. “Os turistas têm dificuldade de locomoção, a falta de sinalização dificulta a localização de tudo. A ação é muito importante para o turismo regional”, comentou o presidente da Associação Baiana da Indústria de Hotéis, Ernani Pettinati. O presidente da Associação Brasileira de Agências de Viagens (Abav), Pedro Costa, completou afirmando que o projeto “será muito importante também para o incentivo do turismo interno”.
Dicas de bloggeiro!
Que público explorar numa cidade pequena
Postado em 26 de May, 2008
Olá, sou do interior do Maranhão e pretendo iniciar um negócio por aqui. A cidade tem menos de 30 mil habitantes, mas é conhecida pelas belezas naturais e tem no ecoturismo uma das suas principais atividades. Estou na dúvida de que tipo de negócio poderia começar, visto que o turismo já é muito explorado e a cidade é muito pequena pra que eu possa investir em um determinado nicho que talvez não tenha sustentabilidade. Sempre quis montar uma gráfica, apesar de nunca ter trabalhado na área. Que público eu poderia explorar numa cidade tão pequena? Se puder me ajudar com alguma luz que não seja a de alguma lâmpada eu te agradeço desde já.
Produtos e serviços que atendam a principal atividade da cidade!!!
Eu sou dessa opinião: em cidades pequenas o melhor negócio é atender as demandas relacionadas à sua principal atividade econômica.Se no seu caso a principal atividade da sua cidade é o ecoturismo, então você deve explorar isso. Não com uma nova empresa de turismo (se já existirem muitas), mas com…
- … produtos e serviços as empresas de turismo necessitem.
- … ou com produtos e serviços que os turistas possam usufruir durante sua estadia na cidade.
As empresas que focam em produtos e serviços para os habitantes (em cidades como a sua) tem um fator complicador, que é a escassez de clientes. Então se o produto oferecido não for renovável, a empresa poderá passar por maus lençóis.
Pense nisso na hora de montar o seu negócio…
… a principal atividade de uma pequena cidade é o nicho que mais será explorado por empresas , prefeitura e por toda população . Esteja neste time até que a região se desenvolva o suficiente para necessitar de outros tipos de empresa.
Vai umas dicas para dar um start nas suas idéias?
- Distribuidora de brindes (você poderia fechar parcerias com as empresas de turismo da cidade).
- Pizzaria mais badalada da cidade (que os turistas não poderiam deixar de conhecer).
- Pousada (boa o suficiente para entrar para os guias turísticos da cidade).
NOVA VIÇOSA - PASSEIOS ECOLÓGICOS
• Arquipélago de Abrolhos
O primeiro homem a citar o arquipélago, Américo Vespúcio, o sábio das artes náuticas que guiou a expedição de 1503 chefiada por Gonçalves Coelho, já se preocupou em registrar os perigos na área. Foi ele que anotou numa carta: "Quando te aproximares da terra, ABRE OS OLHOS"- o nome Abrolhos surgiu de uma corruptela desse alerta, com boa dose de sotaque português.
No dia 06/04/1983, 480 anos após o seu descobrimento, foi criado o primeiro Parque Nacional Marinho do Brasil, o de Abrolhos. Sem dúvida alguma um lugar abençoado por Deus, um paraíso aqui na terra; que possui uma grande diversidade de fauna marinha, com inúmeras espécies de peixes, moluscos, corais, esponjas, tartarugas marinhas e outros mais. Além de algumas aves (atobás, trinta-reis, fragata, grazina e benedito), onde em determinado período do ano (julho a novembro) pode-se observar as Baleias Jubarte, que procuram a região para se reproduzir.
Fonte: http://www.ilhasdeabrolhos.com.br/
Passeio: Lancha - Saída às 6:30 e volta às 17:00
Lanchas com GPS, equipamentos de segurança, licenciadas, autorizadas e fiscalizadas pela Capitania dos Portos e IBAMA.
• Ilha de Barra Velha
Um inesquecível encontro com a natureza, formada por manguezais, restingas e Mata Atlântica. São 15 minutos de lancha pelo rio Peruípe, contemplando as famosas ilhas de mangue, com grande variedade de aves e rica fauna marinha. Opção segura para quem gosta de caminhadas, trilhas e privacidade.
Passeio: Escuna - Saída às 6:30 e volta às 16:00
• Ilha de Coroa Vermelha
Ilha arenosa de pequeno porte, localizada à 1h30 de escuna do porto de Nova Viçosa, muito atraente com sua peculiar formação de depósitos de recifes de corais, topo de um antigo recife de coroa, em pleno Oceano Atlântico. Na maré baixa, ocorre o aparecimento de várias piscinas, o que proporciona a visualização de exóticas espécies marinhas com peixes coloridos, algas, estrelas do mar e tartarugas, dentre outras.
O primeiro homem a citar o arquipélago, Américo Vespúcio, o sábio das artes náuticas que guiou a expedição de 1503 chefiada por Gonçalves Coelho, já se preocupou em registrar os perigos na área. Foi ele que anotou numa carta: "Quando te aproximares da terra, ABRE OS OLHOS"- o nome Abrolhos surgiu de uma corruptela desse alerta, com boa dose de sotaque português.
No dia 06/04/1983, 480 anos após o seu descobrimento, foi criado o primeiro Parque Nacional Marinho do Brasil, o de Abrolhos. Sem dúvida alguma um lugar abençoado por Deus, um paraíso aqui na terra; que possui uma grande diversidade de fauna marinha, com inúmeras espécies de peixes, moluscos, corais, esponjas, tartarugas marinhas e outros mais. Além de algumas aves (atobás, trinta-reis, fragata, grazina e benedito), onde em determinado período do ano (julho a novembro) pode-se observar as Baleias Jubarte, que procuram a região para se reproduzir.
Fonte: http://www.ilhasdeabrolhos.com.br/
Passeio: Lancha - Saída às 6:30 e volta às 17:00
Lanchas com GPS, equipamentos de segurança, licenciadas, autorizadas e fiscalizadas pela Capitania dos Portos e IBAMA.
• Ilha de Barra Velha
Um inesquecível encontro com a natureza, formada por manguezais, restingas e Mata Atlântica. São 15 minutos de lancha pelo rio Peruípe, contemplando as famosas ilhas de mangue, com grande variedade de aves e rica fauna marinha. Opção segura para quem gosta de caminhadas, trilhas e privacidade.
Passeio: Escuna - Saída às 6:30 e volta às 16:00
• Ilha de Coroa Vermelha
Ilha arenosa de pequeno porte, localizada à 1h30 de escuna do porto de Nova Viçosa, muito atraente com sua peculiar formação de depósitos de recifes de corais, topo de um antigo recife de coroa, em pleno Oceano Atlântico. Na maré baixa, ocorre o aparecimento de várias piscinas, o que proporciona a visualização de exóticas espécies marinhas com peixes coloridos, algas, estrelas do mar e tartarugas, dentre outras.
CURIOSIDADE - Histórico de Nova Viçosa/BA
As primeiras notícias de povoação da região referem-se à aldeia indígena de Campinho, à foz do rio Peruípe. Foi aí que a cidade começou...
O ano era de 1720. O momento, uma bela manhã de sol. O verde impressionante das águas do Peruípe abriam-se para dar passagem à embarcação portuguesa comandada pelo Capitão de Conquistas João Domingos Monteiro (historicamente o primeiro e deslumbrado turista). Seduzido e surpreso com a vegetação exuberante dos manguezais, com as suas raízes prometendo vida, o nosso intrépido capitão resolveu aportar, fundando o pequeno povoado de Campinho de Peruípe. Provavelmente, ali começava a se delinear uma vocação natural desta região para o turismo, devido à sua privilegiada paisagem e recursos naturais.
Um outro momento da história, que nos remete a essa vocação, refere-se à viagem feita no início do século XIX pelo príncipe Maximiliano Von Neuwied, que relata em detalhes a ocupação das terras da região hoje denominada Extremo Sul da Bahia, e descreve com grande delicadeza as sensações da sua alma, tocada pela beleza do lugar.”... Era pleno dia, quando, saindo das capoeiras, entramos em um campo verdejante às margens do rio e vimos, sob um encantador coqueiral, a Vila Viçosa... A canoa seguiu deslizando rio abaixo, entre as lindas margens verdejantes do Peruípe, e no ponto leste em que o rio se lança ao mar, seguiu por um amplo braço que iria dar em Caravelas. Altos coqueiros se erguiam perto da vila, emprestando bela e original feição ao panorama... Entre Viçosa e Caravelas há um verdadeiro labirinto, formado por uma multidão de ilhas de mangues. Vimos garças brancas sobre suas curiosas raízes, que, brotando muito alto do tronco, inclinando-se sobre as águas e enraizando-se na terra, formavam perfeitas arcadas em várias direções. Uma pequena espécie de ostra se encontra em abundância na casca dessas árvores, bem como, em grande quantidade, o caranguejo multicor chamado aratu.
O capitão João Domingos fez construir uma pequena capela em 1733, foi locada pelo padre Manoel Francisco Lima como capela definitiva da futura paróquia. A primeira missa veio a acontecer em 1739. Mas, somente em 1748 a igreja foi elevada à categoria de freguesia, sob a invocação de N. S. da Conceição, hoje a Igreja Matriz da cidade.
O primeiro desenho do município, criado com território desmembrado de Caravelas e denominado Vila Viçosa, foi feito em 1769, quando José Xavier Machado Monteiro transformou a Aldeia de Campinho em vila e, a partir daí, traçou as suas praças, ruas e travessas. Acabou sendo extinto em 1931, anexado a Mucuri como distrito com o nome de Marobá, e assim permaneceu durante mais de 30 anos. Finalmente, no ano de 1962, restaurado com denominação de Nova Viçosa, por força de lei estadual, veio a ganhar a condição de cidade.
Fonte: I Guia Turístico e Cultural de Nova Viçosa
O ano era de 1720. O momento, uma bela manhã de sol. O verde impressionante das águas do Peruípe abriam-se para dar passagem à embarcação portuguesa comandada pelo Capitão de Conquistas João Domingos Monteiro (historicamente o primeiro e deslumbrado turista). Seduzido e surpreso com a vegetação exuberante dos manguezais, com as suas raízes prometendo vida, o nosso intrépido capitão resolveu aportar, fundando o pequeno povoado de Campinho de Peruípe. Provavelmente, ali começava a se delinear uma vocação natural desta região para o turismo, devido à sua privilegiada paisagem e recursos naturais.
Um outro momento da história, que nos remete a essa vocação, refere-se à viagem feita no início do século XIX pelo príncipe Maximiliano Von Neuwied, que relata em detalhes a ocupação das terras da região hoje denominada Extremo Sul da Bahia, e descreve com grande delicadeza as sensações da sua alma, tocada pela beleza do lugar.”... Era pleno dia, quando, saindo das capoeiras, entramos em um campo verdejante às margens do rio e vimos, sob um encantador coqueiral, a Vila Viçosa... A canoa seguiu deslizando rio abaixo, entre as lindas margens verdejantes do Peruípe, e no ponto leste em que o rio se lança ao mar, seguiu por um amplo braço que iria dar em Caravelas. Altos coqueiros se erguiam perto da vila, emprestando bela e original feição ao panorama... Entre Viçosa e Caravelas há um verdadeiro labirinto, formado por uma multidão de ilhas de mangues. Vimos garças brancas sobre suas curiosas raízes, que, brotando muito alto do tronco, inclinando-se sobre as águas e enraizando-se na terra, formavam perfeitas arcadas em várias direções. Uma pequena espécie de ostra se encontra em abundância na casca dessas árvores, bem como, em grande quantidade, o caranguejo multicor chamado aratu.
O capitão João Domingos fez construir uma pequena capela em 1733, foi locada pelo padre Manoel Francisco Lima como capela definitiva da futura paróquia. A primeira missa veio a acontecer em 1739. Mas, somente em 1748 a igreja foi elevada à categoria de freguesia, sob a invocação de N. S. da Conceição, hoje a Igreja Matriz da cidade.
O primeiro desenho do município, criado com território desmembrado de Caravelas e denominado Vila Viçosa, foi feito em 1769, quando José Xavier Machado Monteiro transformou a Aldeia de Campinho em vila e, a partir daí, traçou as suas praças, ruas e travessas. Acabou sendo extinto em 1931, anexado a Mucuri como distrito com o nome de Marobá, e assim permaneceu durante mais de 30 anos. Finalmente, no ano de 1962, restaurado com denominação de Nova Viçosa, por força de lei estadual, veio a ganhar a condição de cidade.
Fonte: I Guia Turístico e Cultural de Nova Viçosa
Aperto piora nos voos de classe econômica
Com a popularização das viagens aéreas, o aperto na classe econômica tem crescido em voos nacionais e internacionais. O problema tende a se agravar e, a partir do ano que vem, os passageiros poderão notar uma nova etiqueta colada nos aviões.
O adesivo é uma promessa da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), que quer classificar as aeronaves em relação ao "seat pitch" -espaço entre as poltronas.
A ideia é que o passageiro possa escolher entre pagar menos por um voo mais apertado ou pagar mais para ter algum conforto.
Segundo as informações das companhias repassadas à Anac, todos os aviões se encaixariam na categoria A, a melhor, em que a distância entre as poltronas é igual ou maior que 76 cm.
CONFORTO REPROVADO
Numa pesquisa realizada pela UFSCar (Universidade Federal de São Carlos), os passageiros deram nota nove --numa escala de zero a dez, em que dez é a pior nota- para o pouco espaço para movimentar o corpo.
"Percebemos que as restrições das poltronas são as maiores responsáveis pelas dificuldades dos passageiros que querem descansar", diz Nilton Luiz Menegon, coordenador da pesquisa.
Para ele, uma mudança que diminuiria o desconforto dos passageiros incluiria converter as fileiras triplas em duplas, mesmo que se tenha de pagar mais por isso.
Cético com relação ao selo, Menegon diz que a Anac deveria ter levado em conta outros pontos ao determinar categorias. "Essa medida pressupõe uma postura sentada estática e completamente apoiada no encosto", diz. "Mas a tendência é a do passageiro se movimentar."
LUGARES E LUGARES
Mesmo na classe econômica, há lugares melhores. Nas poltronas do corredor, o passageiro pode esticar as pernas na passagem.
É por isso que a jogadora de basquete Nádia Colhado, 21, que mede 1,94 m, sempre dá preferência ao corredor. "Dá para esticar uma perna."
Para Murillo de Oliveira Villela, presidente da Sociedade Brasileira de Medicina Aeroespacial, poder esticar os membros inferiores não é a única vantagem: "Quem se senta no corredor se levanta sem incomodar ninguém".
Villela lembra que algumas pessoas ficam sem jeito de pedir para passar quando estão na janela, e que é importante se levantar para o sangue circular melhor.
Outra posição bastante disputada é a dos assentos que ficam na primeira fileira e os logo atrás das saídas de emergência, que têm mais espaço na frente. Os que ficam antes da saída de emergência têm mais espaço para as pernas, mas a reclinação é limitada ou inexistente.
E, exatamente por serem mais procurados, as companhias aéreas passaram a cobrar uma taxa de quem quiser se sentar neles.
Há cerca de três meses, a TAM começou a cobrar, como projeto piloto, uma taxa de R$ 10 a R$ 40 de quem voar em trechos nacionais nos assentos próximos às saídas de emergência ou na primeira fileira. Nos voos internacionais, a taxa é de US$ 50.
Na Air France e na KLM, é cobrada uma taxa extra entre 20 e 70 -dependendo da duração do voo. A Azul cobra R$ 20 por trecho para quem quiser ficar no "espaço azul", que tem até 86 cm entre as poltronas -nas demais, a distância é de 79 cm.
NO CHECK-IN
O site SeatGuru (guru do assento, em tradução livre; www.seatguru.com) ajuda a encontrar o melhor lugar de cada avião. Lançado em 2001, tem mais de 700 plantas do interior dos jatos de cerca de cem companhias.
Basta informar o número do voo ou a rota que o sistema mostra a planta da aeronave com a disposição das poltronas. São informados os assentos com mais espaço e os mais problemáticos, como os que não possuem inclinação ou que têm largura reduzida. Evite-os!
Fonte: http://www1.folha.uol.com.br/turismo/832511-aperto-piora-nos-voos-de-classe-economica.shtml
O adesivo é uma promessa da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), que quer classificar as aeronaves em relação ao "seat pitch" -espaço entre as poltronas.
A ideia é que o passageiro possa escolher entre pagar menos por um voo mais apertado ou pagar mais para ter algum conforto.
Segundo as informações das companhias repassadas à Anac, todos os aviões se encaixariam na categoria A, a melhor, em que a distância entre as poltronas é igual ou maior que 76 cm.
| Editoria de Arte / Folhapress/Editoria de Arte / Folhapress | ||
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| Na classe econômica, escolha a menos pior |
CONFORTO REPROVADO
Numa pesquisa realizada pela UFSCar (Universidade Federal de São Carlos), os passageiros deram nota nove --numa escala de zero a dez, em que dez é a pior nota- para o pouco espaço para movimentar o corpo.
"Percebemos que as restrições das poltronas são as maiores responsáveis pelas dificuldades dos passageiros que querem descansar", diz Nilton Luiz Menegon, coordenador da pesquisa.
Para ele, uma mudança que diminuiria o desconforto dos passageiros incluiria converter as fileiras triplas em duplas, mesmo que se tenha de pagar mais por isso.
Cético com relação ao selo, Menegon diz que a Anac deveria ter levado em conta outros pontos ao determinar categorias. "Essa medida pressupõe uma postura sentada estática e completamente apoiada no encosto", diz. "Mas a tendência é a do passageiro se movimentar."
LUGARES E LUGARES
Mesmo na classe econômica, há lugares melhores. Nas poltronas do corredor, o passageiro pode esticar as pernas na passagem.
É por isso que a jogadora de basquete Nádia Colhado, 21, que mede 1,94 m, sempre dá preferência ao corredor. "Dá para esticar uma perna."
Para Murillo de Oliveira Villela, presidente da Sociedade Brasileira de Medicina Aeroespacial, poder esticar os membros inferiores não é a única vantagem: "Quem se senta no corredor se levanta sem incomodar ninguém".
Villela lembra que algumas pessoas ficam sem jeito de pedir para passar quando estão na janela, e que é importante se levantar para o sangue circular melhor.
Outra posição bastante disputada é a dos assentos que ficam na primeira fileira e os logo atrás das saídas de emergência, que têm mais espaço na frente. Os que ficam antes da saída de emergência têm mais espaço para as pernas, mas a reclinação é limitada ou inexistente.
E, exatamente por serem mais procurados, as companhias aéreas passaram a cobrar uma taxa de quem quiser se sentar neles.
Há cerca de três meses, a TAM começou a cobrar, como projeto piloto, uma taxa de R$ 10 a R$ 40 de quem voar em trechos nacionais nos assentos próximos às saídas de emergência ou na primeira fileira. Nos voos internacionais, a taxa é de US$ 50.
Na Air France e na KLM, é cobrada uma taxa extra entre 20 e 70 -dependendo da duração do voo. A Azul cobra R$ 20 por trecho para quem quiser ficar no "espaço azul", que tem até 86 cm entre as poltronas -nas demais, a distância é de 79 cm.
NO CHECK-IN
O site SeatGuru (guru do assento, em tradução livre; www.seatguru.com) ajuda a encontrar o melhor lugar de cada avião. Lançado em 2001, tem mais de 700 plantas do interior dos jatos de cerca de cem companhias.
Basta informar o número do voo ou a rota que o sistema mostra a planta da aeronave com a disposição das poltronas. São informados os assentos com mais espaço e os mais problemáticos, como os que não possuem inclinação ou que têm largura reduzida. Evite-os!
Fonte: http://www1.folha.uol.com.br/turismo/832511-aperto-piora-nos-voos-de-classe-economica.shtml
Fortaleza: um motivo a mais para sorrir
Conhecida pelo calor humano de seu povo, capital cearense comemora 285 anos
13/04/2011Brasília, DF – O Brasil está mais feliz: um dos mais procurados destinos para quem busca lindas paisagens e diversão comemora hoje (13) mais um aniversário. Com 285 anos de riquezas culturais, Fortaleza, a capital cearense, é reconhecida pelo humor e a alegria de seus habitantes.
A cidade será uma das sedes da Copa do Mundo de 2014 e está se preparando com empenho para a competição. O cearense tem grande paixão pelo futebol e o principal estádio da capital, o Castelão, será totalmente reformado. A expectativa é que a Copa de 2014 transforme a economia da capital e abra mais oportunidades para a expansão e a geração de renda.
Fortaleza também é referência no combate à exploração sexual de crianças e adolescentes. O projeto Inclusão Social com Capacitação Profissional, implantado na cidade, foi premiado pelo Ministério do Turismo (MTur) como uma das melhores práticas entre os 65 Destinos Indutores do Desenvolvimento Turístico Regional. Trezentos e sessenta jovens em situação de risco receberam cursos profissionalizantes e muitos deles foram inseridos no mercado de trabalho.
A gastronomia é uma das riquezas locais. No Mercado de Peixes do Mucuripe, o visitante encontra variedades de peixes e frutas da época. Para quem tem o paladar apurado e é amante da história, a indicação é o Museu da Cachaça.
Fortaleza oferece inúmeras atrativos para que o turista não pense duas vezes na hora de voltar. São praias, casas de shows, bares, teatros, sempre cercados de muito forró e maracatu. Um dos mais tradicionais espaços, a Avenida Domingos Olímpio, é sempre tomada por sons, cores e muita festa das ricas manifestações culturais do povo cearense.
A famosa Praia de Iracema, imortalizada em músicas e cartões-postais que já correram o Brasil inteiro, é a referência para descansar após um dia corrido de trabalho. Outra opção é o Complexo Beach Park, em Porto das Dunas, a 16 km da cidade, com uma grande estrutura de parque aquático que atrai mais de 1 milhão de pessoas por ano.
A cidade também agrada a quem quer adrenalina: a Praia de Cumbuco é ideal para praticantes do kitesurf e Jericoacoara tem dunas para passeios emocionantes do tipo 4x4. As praias de Morro Branco e de Canoa Quebrada, por sua vez, se juntam a essa lista para comprovar que os habitantes de Fortaleza só tem a agradecer por mais um aniversário desse paraíso.
Fonte: http://www.turismo.gov.br/turismo/noticias/todas_noticias/20110413.html
Dez dicas essenciais para quem vai viajar em Julho
Julho e janeiro são sempre os meses mais caros para viajar. Férias escolares e coletivas nas empresas aumentam a procura e, como consequência, o preço de passagens, hotéis e serviços de turismo em geral aumentam consideravelmente. Grande parte das pessoas, porém, não têm outra opção a não ser viajar nos meses da alta temporada. O que fazer então?
Para responder a esta pergunta, o Melhores Destinos elaborou este pequeno guia de sobrevivência para a alta temporada. São dicas e conselhos que publicamos sempre aqui no blog e já podem ser consideradas regras de ouro para quem quer viajar em julho ou janeiro gastando um pouco menos. Vamos a elas:
Dicas para comprar passagens aéreas.
3 – Não deixe para a última hora. Já é hora de começar a planejar a viagem e pesquisar as passagens, aproveitando alguma oferta se aparecer. O prazo limite é o final de maio. Se deixar para junho, a menos que tenha muita sorte (mesmo!) vai pagar mais caro e nos piores horários.
4 - Sempre que for pesquisar coloque ida e volta. Comprando ida e volta o total será menor em quase todos casos.
5 - Pesquise em várias datas, mudando os dias da semana. Em algumas companhias aéreas há uma grande variação no preço dependendo do dia da semana que será feita a viagem. Geralmente, os dias da semana são mais baratos, mas nunca se esqueça da regra de ouro: pesquise! Há companhia que oferecem preços ótimos aos sábados.
6 - Se encontrar um preço bom, compre! A medida que o voo vai lotando os preços vão subindo, não pense que os preços das passagens para julho podem estar menores amanhã. Mega promos, feirões e promoções de passagens a R$ 9,90 são apenas para a baixa temporada, tenha isso em mente!
7 - Comprar passagens aéreas durante a madrugada não é mais barato. Muita gente acha que se entrar no site da companhia aérea durante a madrugada encontrará um preço menor, isso é lenda.
8 - Mais barato é bem diferente de melhor opção. Muitas vezes você encontrará passagens aéreas mais baratas em horários que podem fazer você perder até 2 diárias no hotel. Lembre-se que você normalmente entre e sai do hotel às 12h. Mais um bom motivo para comprar com antecedência.
9 – Considere as rotas alternativas. Viajar para os destinos de montanha no frio e para o nordeste no verão parece lógico? A maioria também pensa assim e o resultado é preço mais alto. Tente evitar os locais de altíssima temporada, a menos que não se importe em pagar muito caro em tudo, do avião à garrafinha de água.
10 – Já pensou no exterior? Viajar para fora do Brasil está cada vez mais barato e fácil. Destinos como a América do Sul e Caribe oferecem uma estrutura fantástica e excelente custo benefício, especialmente com o real valorizado. Em vários países, as férias escolares são em agosto, ou seja, ainda é baixa temporada por lá!
Fonte: http://www.melhoresdestinos.com.br/
Para responder a esta pergunta, o Melhores Destinos elaborou este pequeno guia de sobrevivência para a alta temporada. São dicas e conselhos que publicamos sempre aqui no blog e já podem ser consideradas regras de ouro para quem quer viajar em julho ou janeiro gastando um pouco menos. Vamos a elas:
Dicas para comprar passagens aéreas.
1 – Pesquise muito! Esta é a regra de ouro! Não tem outra forma de encontrar a melhor opção. O Melhores Destinos te ajuda, mas você precisa gastar um pouco do seu tempo para pesquisar. Twitter, Facebook, RSS e nossa newsletter são seus aliados nessa busca: abuse deles!
2 - Lembre-se que não existe só TAM e GOL. Em muitos trechos a AZUL, Webjet, TRIP, Avianca e Passaredo podem ter o menor preço e voos com menos escalas/conexões. Hoje em dia, não existe mais aquela história de uma companhia ser sempre mais barata que as demais: vale a regra 1: pesquise muito!3 – Não deixe para a última hora. Já é hora de começar a planejar a viagem e pesquisar as passagens, aproveitando alguma oferta se aparecer. O prazo limite é o final de maio. Se deixar para junho, a menos que tenha muita sorte (mesmo!) vai pagar mais caro e nos piores horários.
4 - Sempre que for pesquisar coloque ida e volta. Comprando ida e volta o total será menor em quase todos casos.
5 - Pesquise em várias datas, mudando os dias da semana. Em algumas companhias aéreas há uma grande variação no preço dependendo do dia da semana que será feita a viagem. Geralmente, os dias da semana são mais baratos, mas nunca se esqueça da regra de ouro: pesquise! Há companhia que oferecem preços ótimos aos sábados.
6 - Se encontrar um preço bom, compre! A medida que o voo vai lotando os preços vão subindo, não pense que os preços das passagens para julho podem estar menores amanhã. Mega promos, feirões e promoções de passagens a R$ 9,90 são apenas para a baixa temporada, tenha isso em mente!
7 - Comprar passagens aéreas durante a madrugada não é mais barato. Muita gente acha que se entrar no site da companhia aérea durante a madrugada encontrará um preço menor, isso é lenda.
8 - Mais barato é bem diferente de melhor opção. Muitas vezes você encontrará passagens aéreas mais baratas em horários que podem fazer você perder até 2 diárias no hotel. Lembre-se que você normalmente entre e sai do hotel às 12h. Mais um bom motivo para comprar com antecedência.
9 – Considere as rotas alternativas. Viajar para os destinos de montanha no frio e para o nordeste no verão parece lógico? A maioria também pensa assim e o resultado é preço mais alto. Tente evitar os locais de altíssima temporada, a menos que não se importe em pagar muito caro em tudo, do avião à garrafinha de água.
10 – Já pensou no exterior? Viajar para fora do Brasil está cada vez mais barato e fácil. Destinos como a América do Sul e Caribe oferecem uma estrutura fantástica e excelente custo benefício, especialmente com o real valorizado. Em vários países, as férias escolares são em agosto, ou seja, ainda é baixa temporada por lá!
Fonte: http://www.melhoresdestinos.com.br/
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